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Im Dunkeln sieht alles ganz anders aus! Selbst mit Fackel oder Lampion wird sich nicht verlaufen, denn ortskundige Wanderführer bringen jeden sicher ans Ziel. Öffentliche Sammlung empfohlene Tour Schwierigkeit schwer Strecke 4, 7 km Dauer 1:25 h Aufstieg 150 hm Abstieg 149 hm Genießen Sie das winterliche Neuhausen im Fackelschein mit Glühwein-Abschluss am Nussknackermuseum von Undine Weise Neuhausen Tourismus, Community Anbieter: Stadt Freiberg | Quelle: Erlebnisheimat Erzgebirge
23. November 2021 / in Rückblicke / Die Abenteuer-Vollmond- Fackelwanderung des Calwer Schwarzwaldvereins zieht jung und alt mit Begeisterung an, ist doch das Fackeln in Calw schon Brauch seit 1909, denn da hatte der damalige Schwarzwaldverein dieses einmalige Schauspiel schon organisiert. Fackeln für den Frieden - Oberdinger Kurier. Immer nach dem September Jahrmarkt ging es los, da traf sich bei Einbruch der Dunkelheit die männliche Schuljugend auf der gewaltigen Felsmasse des Hohen Fels, jeder mit einer Fackel und einem Scheitchen Holz oder etwas Reisig mitbringend. Unter der Leitung einiger älterer Knaben wurde ein Feuer auf dem Fels entfacht, an welchem die Fackeln angezündet wurden. Beim Läuten der Abendglocke ordneten sie sich in eine Reihe und zogen die Fackeln schwingend und jauchzend bis an den Brühl, wo die Fackeln gelöscht, und die kleineren Reste auf einem Haufen verbrannt wurden. Diese Sitte dauerte früher, je nach Witterung, zwei bis drei Wochen. Weil es aber zu heftig wurde, wurde diese Sitte dann polizeilich auf eine Woche beschränkt.
2022 17. 00 Uhr · FF Dreetz · Osterfeuer am Gerätehaus der FF Dreetz Meckenburg - Vorpommern (alle anderen Landkreis / Orte) Sonntag, 17. April 2022 16 Uhr · Blankensee Feuerwehr 16 Uhr · Boltenhagen vor der Kriche 15 Uhr · Dierhagen Strand 17 Uhr · Göhren Kurpavillon 18 Uhr · Groß Nemerow Feuerwehr 19 Uhr · Harkensee Parkteich 18 Uhr · Kotelow Bürgerhaus Ludwigslust Schloss Ludwigslust 17 Uhr · Miltzow Sportplatz 16 Uhr · Mönchgut, OT Groß Zicker Parkplatz an der Kirche 17 Uhr · Retzow bei Malchin 17 Uhr · Schlesin 16 Uhr · Sundhagen, OT Miltzow Sportplatz 18. 30 Uhr · Vielank, OT Hohen Woos Wiese nach Quast 19 Uhr · Wackerow auf dem Flemmingberg 19 Uhr · Wiethagen Köhlerhof Wiethagen 18 Uhr · Woggersin bei Neubrandenburg Rückblick Osterfeuer 2020 Derzeit sind folgende regionale Veranstaltungstermine zu Oster-Aktivitäten bekannt 09. 2020 · 18. 00 - 00. 00 Uhr · FF Lüssow/Karow Osterfeuer am FGH Lüssow 11. 00 Uhr · FF Thulendorf Osterfeuer auf dem Festplatz in Thulendorf 11. 2020 · 17.
Der Name der Unstrut lautete um 575 "Onestrudis", im 7. Jh. "Unestrude" und 994 "Vnstrod". Der Name ist germanischen Ursprungs: Die Vorsilbe "un" (= gewaltig) und das germanische "strödu" (= Sumpfdickicht) bedeuten also soviel wie gewaltiges Sumpfdickicht, was auf den natürlichen Zustand der Unstrutniederungen hindeutet. Geschichtliches: Ausbau fr Schifffahrt Bereits 1612 wurde Schifffahrt auf der Unstrut erwähnt. Herzog Ernst I., der Fromme, von Gotha-Altenburg (1601-1675) war am Fernhandel interessiert und versuchte 1658-1672 den sächsischen Kurfürsten Johann Georg II. als damaligen Territorialherren für einen Plan zur Schiffbarmachung zu gewinnen. Die sächsischen Räte sahen jedoch eine Begünstigung von Naumburg gegenüber ihrer Handelsstadt Leipzig und lieen den Plan zunächst scheitern. Kriegs- und Magazintransporte im Bayrischen Erbfolgekrieg zwischen Preußen und Österreich 1778/79 ließen die Überlegungen zur Schiffbarmachung der Unstrut wieder aufkommen. Der sächsische Kurfürst Friedrich August III.
Dort legt das Schiff jedoch nur bei Sonderfahrten an, z. B. zum Schleusenfest. (Termine erfragen, Voranmeldung ist erforderlich) Informationen: Saale-Unstrut-Schiffahrtsgesellschaft mbH, Blütengrund 8, 06618 Naumburg, Tel. 03445/202809, Fax 202832
Auflage: 128 Seiten ISBN: 978-3-945850-23-7 Kaufleute – Kaffenkähne – Kleinstaaterei Dokumente und Zeitungsberichte aus den Jahren 1778 bis 1846 Band 5, 1. Auflage: 228 Seiten ISBN: 978-3-945850-24-4 Kohle – Steine – Zuckerrüben Auf den Spuren der Industrialisierung von 1847 bis 1871 Band 6, 1. Auflage: 244 Seiten ISBN: 978-3-945850-25-1
Wehr und Schleuse Wendelstein Schleuse Tröbsdorf mit Schlossblick Schleuse Laucha Die Schiffe wurden stromauf durch Treideln und bei günstigem Wind unter Beihilfe des Segels befördert. Stromab ließ man die Schiffe treiben, bzw. unterstütze deren Fortbewegung durch Staken. 1888 war ein Dampfschlepper zwischen Laucha und der Unstrutmündung im Einsatz. Im gleichen Jahr gab es an der Unstrut 56 Schiffseigner mit 60 Kähnen. Die kleinen Kähne der ansässigen Unstrutschiffer hatten meist eine Tragfähigkeit von 6 bis 60 t, während die großen Kähne bis zu 42 m lang waren und 150 t Tragfähigkeit besaßen. Anstelle von Häfen gab es laufende Meter Ladeplätze (z. B. 1912 waren es 5351 m). Im Jahre 1881 war der stärkste Schiffsverkehr mit 150. 209 t Schiffsfracht. 1882-95 wurde die Unstrut-Wasserstraße rekonstruiert, dabei die Tauchtiefe verbessert und 11 Durchstiche führten zur weiteren Begradigung. Mit der Inbetriebnahme der Unstrutbahn, der Eisenbahnstrecke Naumburg - Artern am 1. 10. 1889 ging die Unstrutschifffahrt stark zurück.